프로젝트 배경 오소 343 국도와 제광 고속도로의 상호 통기 전기 공사는 상구 도시와 농촌 일체화 시범구 주집진 서남부에 위치하고 343 국도와 제광 고속도로(G35)가 교차하는 곳에 있다.전기 설계 기준이 비교적 낮기 때문에 교통량이 해마다 증가하기 때문에 기존의 고속도로의 통행 능력은 이미 기존의 교통 수요를 만족시킬 수 없다.간선 도로와 도시 도로의 효과적인 연결을 강화하고 상구시 교통 조직의 구조를 더욱 최적화하기 위해 2018년 2월 1일에 하남성 교통청은 상구시에 상주고속도로 고성서역, 이장역, 민주로를 증설하는 것을 비준했다.길광고속도로 주집역 및 주집역 출입구.
；보도에 따르면 새 건물의 출입구는 완전 호환 쌍나팔 호환식을 채택했다고 한다.프로젝트 匝道 총 길이는 3328.898미터이고 차선 길이는 923.099미터이며 새 다리의 길이는 283.82미터/2, 중교의 길이는 81.91미터/1, 편교의 길이는 29.2미터/2이며 통로 5개, 함동 2개와 유료역 1개(5진 8출, ETC 6개 차선 중 2진 4출 포함)가 있다.
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이 프로젝트는 상구가 중심 도시의 입체 교통 체계를 구축하고 대교통, 대물류, 대산업의 도시 발전 전략을 구축하며 상구신구의 경제 발전을 추진하고 상구의 이미지를 향상시키는 데 중요한 의미를 가진다.
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가 본 프로젝트에 유료역 관리 서비스 시설을 조립하고 실시간 모니터링 시스템, 속도 측정 시스템, 스냅 시스템, 보조 조명 시스템과 전력 공급 시스템을 보호하며 뇌격이 설비를 손상시켜 고속도로 모니터링 실패를 방지해야 한다.안전 운행 위험과 재산 손실을 초래하다.
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는 지금까지 전체 프로젝트가 순조롭게 진행되었고 노반, 유료역 주택 건설, 기계와 전기 교통 안전 공사는 이미 완공되었다.
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솔루션 응용
는 시스템 설비가 뇌우 날씨에 뇌격에 손상되는 것을 방지하고 설비 시스템의 안전성과 신뢰성을 높이기 위해 본 공사 설계 방안은 B급 파도 보호기 M60B2, 예비 보호기 SCB60, B+C급 파도 보호기 M100B+C를 채택한다.예비 보호기 SCBI25와 전기망 합성 피뢰기 M10-24/D05J4 등. 우리 브랜드 Techwin 전류 보호 기구는 큰 전류, 낮은 잔압, 방화와 폭발 방지 등 장점이 있고 시스템 설비의 천둥 방지 수준을 향상시켜 공사 천둥 방지 기술의 향상을 이끌었다.
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